阿尔及利亚关闭摩洛哥的走私汽油贸易

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05月

驴子正在更换皮卡,因为它们减少了噪音。 每天两次,黎明时分和夜幕降临时,那些装满大蓝罐的平静野兽沿着石质小径出发。 当他们到达阿尔及利亚边境时,他们独自继续前进,仍然无人陪伴,带着他们宝贵的负担。 在境内16公里处的乌季达,人们迫切期待着他们的回归。

今年夏天,阿尔及利亚政府采取措施阻止汽油贩运,加剧了与交界的紧张局势。 只留下驴来传递重要的燃料,价格飙升。 走私者声称,阿尔及利亚军队甚至向这些动物开枪,其中两起据称最近被炸毁。 还有人说边境的另一边挖了“六到八米深”的沟渠。

内阁于上个月聚集在阿尔及尔参加由参加的会议 - 这是自2012年12月以来因健康不确定而首次讨论旨在打击汽油走私的新法案。 与在乌季达流传的各种古怪谣言相反,这一举动的原因令人遗憾地平淡无奇。 在明年4月总统选举的筹备阶段,阿尔及利亚当局决心更有效地管理碳氢化合物资源。 随着边境消失如此之多,石油资源丰富的国家有时会出现短缺。

至少三十年来,东方居民一直享受廉价的多功能汽油供应。 自1994年两名西班牙游客被谋杀后,两国之间的陆地边界正式关闭,摩洛哥人将此归咎于阿尔及利亚的极端分子。 据说它是不透水的,7号公路尽头的Zouj Bghal检查站的障碍物肯定是封闭的。 但是在过境点的北部和南部,两个方向都有源源不断的违禁品,从牛奶到土耳其制造的衣服再到大麻树脂。 在摩洛哥方面,背对着障碍物,一个带卡丁车赛道的咖啡馆仍然是一个主要景点。 两边的家庭之间有密切的联系。 与总统布特弗利卡出生在乌季达相比,这个数字不亚于此。

但汽油是一个特例。 根据东方消费者保护协会(Apco)负责人穆罕默德•本卡杜尔(Mohammed Benkaddour)的说法,该行业为“3,000至5,000个家庭提供生计,一个数字乘以5以获得相关人数”,失业率高的贫困地区。 摩洛哥没有石油储备,因此当局更倾向于对走私视而不见,走私已经为进口节省了数百万美元。

占东方经济大部分地区的农业在很大程度上取决于违禁燃料。 直到最近,人口80万的乌季达只有7个加油站。 这些货物远至西边300公里处的菲斯和梅克内斯。 地方当局已成立紧急委员会,并向拉巴特中央政府提出“特殊待遇”的上诉。

当地人很快意识到事情发生了变化。 “燃料价格的上涨被转嫁给了石油和牛奶等主食,”乌兹达的Apco总书记Youssef Gsir说。 “作为一个非营利组织,我们反对走私,”他补充说,“但无可否认,这会对生活水平产生重大影响。” 在前往城市以南约20公里处的西迪叶海亚(Sidi Yahya)的路上,艾哈迈德(Ahmed)是三个孩子的父亲。 在过去的10年里,他以走私汽油为生,但他“从来没有见过这样的东西”。 “在我每天两次获得10或12个30升的罐头之前,现在它只有三到四个;结果我的收入减少了三倍,”他说。 “这都是当权者的错,而且我们总能支付账单。”

曾经每天赚650美元的批发商建造了大房子,但工作已经停止。 燃料价格飙升:30升的罐子,一次11美元,现在售价36美元。

在摩洛哥试图减少补贴糖,面粉和汽油等主要补贴基金的时候,这种情况正在加剧社会紧张局势,并严重影响经常账户赤字。

最近几个月,由领导的政府两次提高了摩洛哥的官方汽油价格,引起了广泛的不满。 在前所未有的发展中,来自该国其他地区的油罐车正在供应Oujda。

这篇文章出现在“ 其中包含了来自世界报的材料